Zhrnutie
- BMW: MotoScan (Android) alebo Biketune (iPhone) s adaptérom ELM327; pri motorkách spred roka 2017 aj s káblom z 10 pinov na 16 pinov.
- Ducati, KTM, Triumph, Aprilia, Benelli Tornado a Moto Guzzi (modely zo zoznamu TuneECU; Ducati najviac do modelu 1198 a Aprilia do roku 2020): TuneECU (Android) s Bluetooth adaptérom ELM327, napríklad zo Satkitu, alebo s jeho USB káblom.
- Mnohé motorky nemajú diagnostickú zásuvku OBD2 ako v autách: takmer vždy potrebuješ redukčný kábel pre zásuvku svojej značky.
- Niektoré značky (napríklad Honda alebo Kawasaki pred normou Euro 5) používajú vlastné protokoly, ktorým bežná aplikácia OBD2 nerozumie.
Adaptér ELM327 komunikuje pomocou rovnakých diagnostických protokolov ako mnohé motorky, takže funguje aj na motorkách. Oproti autám sú tu však dva rozdiely, ktoré sa oplatí poznať ešte pred nákupom:
- Zásuvka. Mnohé motorky nemajú 16-pinovú zásuvku OBD2 ako autá, ale vlastnú zásuvku s 3, 4, 6 alebo 10 pinmi. Na pripojenie ELM327 potrebuješ redukčný kábel pre svoju značku.
- Aplikácia. Viaceré značky používajú vlastný „jazyk“ namiesto štandardného OBD2. V takom prípade nestačí Torque ani Car Scanner: potrebuješ aplikáciu, ktorá podporuje danú značku.
Najlepšie fungujú tieto dve súčasti spolu pri BMW: sú pre ne určené dve aplikácie kompatibilné s ELM327 – MotoScan pre Android a Biketune pre iPhone. Pre modely Ducati, KTM, Triumph a ďalšie európske značky uvedené v zozname je tu TuneECU. Začneme motorkami BMW.
Ak adaptér ešte nepoznáš, základy nájdeš v článku čo je ELM327 a aplikáciám na diagnostiku áut sa venuje návod na aplikácie.
Najskôr zisti, akú zásuvku má tvoja motorka
- BMW do modelového roka 2016: okrúhla 10-pinová zásuvka. Potrebuješ kábel z 10 pinov na 16 pinov.
- BMW od modelového roka 2017: majú 16-pinovú zásuvku OBD2 ako autá. ELM327 pripojíš priamo.
- Ostatné značky: vlastné zásuvky s 3, 4 alebo 6 pinmi (Yamaha, Honda, Kawasaki, Suzuki, KTM, Harley-Davidson…). Ich tvar sa líši podľa značky a obdobia, preto musí kábel zodpovedať tvojmu modelu.
Predpisy EÚ vyžadujú palubnú diagnostiku (OBD) na nových motorkách od normy Euro 4 (všetky prvýkrát registrované od roku 2017) a rozširujú ju normou Euro 5 (od roku 2021). Neznamená to však, že všetky majú 16-pinovú zásuvku: mnohé používajú menšiu, vodotesnú 6-pinovú zásuvku.
Kde nájdeš zásuvku
Zvyčajne sa nachádza pod sedadlom, v blízkosti batérie alebo poistkovej skrinky, niekedy zakrytá gumovou krytkou. Presné miesto nájdeš v návode na obsluhu motorky.
BMW: MotoScan a ELM327
MotoScan je aplikácia nemeckej spoločnosti WGSoft určená výhradne pre motorky BMW. Podporuje všetky série (C, F, G, K, R a S) od začiatku 21. storočia – s motorkami používajúcimi starší protokol (K-Line, KWP2000) aj s tými, ktoré komunikujú cez CAN, napríklad s vodou chladenou R 1200 GS (K50).
Čo potrebuješ:
- Telefón alebo tablet s Androidom. MotoScan je dostupný iba pre Android; verzia pre iPhone, Windows ani Mac neexistuje. Na iPhone môžeš použiť alternatívu Biketune.
- Bluetooth adaptér ELM327, napríklad ELM327 Bluetooth v1.5. MotoScan odporúča Bluetooth adaptéry a neodporúča adaptéry Wi-Fi.
- Pri BMW spred roka 2017 aj kábel z 10 pinov na 16 pinov. Od roku 2017 ho nepotrebuješ.
S adaptérom ELM327 môžeš identifikovať riadiace jednotky, čítať a mazať chybové kódy a sledovať živé údaje. Aplikácia má zabudovaný test adaptéra, ktorý overí, či je tvoj adaptér vhodný pre motorky s K-Line aj CAN.
Čo MotoScan s adaptérom ELM327 nedokáže
Adaptér ELM327 nedokáže posielať riadiacej jednotke dlhé správy. Preto s ním nie je možné vynulovať servisné upozornenie (treba nastaviť dátum na motorke), vykonávať niektoré kódovania ani diagnostikovať ABS na niektorých starších motorkách. Na tieto úkony MotoScan vyžaduje konkrétne adaptéry (OBDLink LX alebo MX+, UniCarScan).
Ktoré BMW MotoScan rozpozná
MotoScan zverejňuje na svojom webe zoznam motocyklov, riadiacich jednotiek a funkcií, ktoré dokáže diagnostikovať. Tu je prehľad rozdelený podľa sérií (C, F, G, K, R, S a Husqvarna) a generácie elektroniky (v zátvorke je interné označenie BMW, ktoré uvidíš v aplikácii). Údaj o diagnostike vychádza z protokolu, ktorý MotoScan uvádza pri každej riadiacej jednotke (KWP alebo UDS):
| Modely (kód BMW) | Čo dokáže diagnostikovať | Diagnostika |
|---|---|---|
| C1 | Motor a ABS | K-Line |
| C 600 Sport (K18), modernizovaná C 650 GT (K19 MUE) | Motor, prístrojový panel, ABS, tlak v pneumatikách a alarm | K-Line (KWP2000) |
| C 650 GT (K19) | Motor, prístrojový panel, ABS a tlak v pneumatikách | CAN (UDS) |
| Jednovalcové F 650 GS a GS Dakar (R13), F 650 CS (K14) | Motor a ABS | K-Line |
| F 650 GS a F 800 GS (K72), F 700 GS (K70), F 800 S, ST a GT (K71), F 800 R (K73), F 800 GS Adventure (K75) | Motor, prístrojový panel, ABS, centrálna jednotka (ZFE), alarm a tlak v pneumatikách, rádio a odpruženie | K-Line (KWP2000) |
| G 650 GS a Sertão (R13), G 450 X (K16), G 650 Xchallenge, Xmoto a Xcountry (K15) | Motor a ABS | K-Line |
| K 1100 a K 1200 RS a LT (K589) | Motor a ABS | K-Line |
| K 1200 S a K 1300 S (K40), K 1200 R a K 1300 R (K43), K 1200 GT a K 1300 GT (K44) | Motor, prístrojový panel, ABS, centrálna jednotka (ZFE), alarm a tlak v pneumatikách, rádio a odpruženie | K-Line (KWP2000) |
| K 1600 GT a GTL (K48) | Kompletná elektronika: 12 riadiacich jednotiek (motor, ABS, prístrojový panel, základná jednotka, svetlomety, alarm, odpruženie ESA a poloaktívne odpruženie, ovládacie prvky, tlak v pneumatikách, bezkľúčový systém a rádio) | CAN (UDS) |
| Vzduchom a olejom chladené boxery R 850, R 1100 a R 1150 (259, R21, R22, R28), R 850 C a R 1200 C (259C), R 1200 CL (K30) | Motor a ABS | K-Line |
| R 1200 GS a GS Adventure (K25), R 900 RT a R 1200 RT (K26), R 1200 R (K27), R 1200 ST (K28), R 1200 S a HP2 Sport (K29), R nineT (K21) | Motor, prístrojový panel, ABS, centrálna jednotka (ZFE), alarm a tlak v pneumatikách, rádio a odpruženie | K-Line (KWP2000) |
| Vodou chladené R 1200: GS (K50), GS Adventure (K51), RT (K52), R (K53) a RS (K54) | Kompletná elektronika: 12 riadiacich jednotiek | CAN (UDS) |
| HP4 (K42), S 1000 RR prvej generácie (K46) | Motor, prístrojový panel, ABS, centrálna jednotka (ZFE), alarm a tlak v pneumatikách, rádio a odpruženie | K-Line (KWP2000) |
| Modernizovaná S 1000 RR (K46), S 1000 R (K47), S 1000 XR (K49) | Kompletná elektronika: 12 riadiacich jednotiek | CAN (UDS) |
| Husqvarna TR650 Strada a Terra, Husqvarna Nuda 900 a 900 R | Motor, prístrojový panel, ABS, alarm a tlak v pneumatikách | K-Line (KWP2000) |
K-Line je diagnostická linka na BMW so staršou elektronikou (protokol KWP2000); motorky s kompletnou elektronikou sa diagnostikujú cez CAN (protokol UDS). MotoScan s adaptérom ELM327 podporuje oba typy, s obmedzeniami uvedenými v upozornení vyššie.
Ak tvoje BMW nie je v tabuľke
Novšie modely, ako R 1250, F 750, F 850 a F 900, G 310, R 18, M 1000 RR alebo S 1000 RR od roku 2019, v zverejnenom zozname chýbajú. MotoScan uvádza, že zoznam nie je úplný a aplikácia rozpozná aj novšie modely, ktoré v ňom ešte nie sú. Bezplatná verzia Lite ti pred zaplatením overí, či tvoju motorku rozpozná.
Verzie MotoScan
Verzia Lite je bezplatná a umožní ti pred zaplatením skontrolovať, či aplikácia komunikuje s tvojou motorkou a adaptérom. Platené verzie si kúpiš priamo v aplikácii (ceny z webu MotoScan v októbri 2026):
| Verzia | Cena | Čo ponúka navyše |
|---|---|---|
| Lite | Zadarmo | Identifikáciu a obmedzené čítanie chybových kódov a údajov |
| Basic | 14,99 € | Čítanie a mazanie chybových kódov a zobrazovanie živých údajov |
| Professional | 29,99 € | Testy akčných členov, adaptácie a servisné intervaly |
| Ultimate | 49,99 € | Všetky funkcie vrátane servisných úkonov (odvzdušnenie ABS, synchronizácia akčných členov voľnobehu, snímače tlaku v pneumatikách…) a kódovania |
Dostupné funkcie závisia od modelu a jeho výbavy: nie všetky riadiace jednotky podporujú všetky funkcie.
Krok za krokom: čítanie chybových kódov BMW pomocou MotoScan
- Nainštaluj MotoScan z Google Play (začni verziou Lite).
- Pripoj adaptér: pri motorkách spred roka 2017 najskôr zapoj 10-pinový kábel do okrúhlej zásuvky a ELM327 do jeho druhého konca; pri novších motorkách pripoj ELM327 priamo do zásuvky OBD2.
- Zapni zapaľovanie bez naštartovania motora.
- V nastaveniach Bluetooth v Androide spáruj ELM327. Kód býva 1234 alebo 0000.
- V MotoScan otvor nastavenia, vyber svoj adaptér a spusti test adaptéra.
- Vyber svoj model a riadiacu jednotku (motor, ABS, prístrojový panel…) a pripoj sa.
- Otvor pamäť chybových kódov, zapíš si kódy alebo urob snímku obrazovky a prípadne ich vymaž (od verzie Basic).
Batéria
Keď je zapaľovanie zapnuté a motor vypnutý, motorka odoberá energiu z batérie. Ak budeš diagnostiku robiť dlhšie, pripoj nabíjačku alebo udržiavač autobatérie.
Ostatné značky: čo funguje s adaptérom ELM327
Pri iných značkách závisí odpoveď od výrobcu a predovšetkým od roku výroby. Tabuľka sumarizuje možnosti pre jednotlivé značky.
| Značka a obdobie | Zásuvka | ELM327 + kábel? | Aplikácia |
|---|---|---|---|
| BMW do roku 2016 | Okrúhla, 10 pinov | ✓ Áno, s káblom z 10 pinov na 16 pinov | MotoScan (Android) alebo Biketune (iPhone) |
| BMW od roku 2017 | OBD2, 16 pinov | ✓ Áno, bez kábla | MotoScan (Android) alebo Biketune (iPhone) |
| Triumph (modely zo zoznamu TuneECU) | OBD2, 16 pinov, pod sedadlom | ✓ Áno, s priamo pripojeným adaptérom Bluetooth ELM327 alebo USB káblom TuneECU | TuneECU (Android) |
| Ducati a Moto Guzzi (modely zo zoznamu TuneECU) | 3 piny | ✓ Áno, s adaptérom Bluetooth ELM327 a redukciou z 3 pinov na 16 pinov alebo s USB káblom TuneECU | TuneECU (Android) |
| KTM, Aprilia a Benelli Tornado (modely zo zoznamu TuneECU) | Vlastná zásuvka značky | ✓ Áno, s adaptérom Bluetooth ELM327 a značkovým adaptérom OBD2 alebo s USB káblom TuneECU | TuneECU (Android) |
| Suzuki 2017 – 2019 (GSX-R, GSX-S, V-Strom, SV) | 6 pinov | ✓ Áno, so 6-pinovým káblom a čítačkou s CAN | Bežná aplikácia OBD2: Car Scanner, Torque |
| Yamaha 125 a skútre od Euro 4 (približne od rokov 2017 – 2018: YZF-R125, MT-125, NMAX, XMAX…) | 3 piny | ✓ Áno, s 3-pinovým káblom a čítačkou s CAN | Bežná aplikácia OBD2 |
| Motorky Euro 5 (nové od roku 2021) | OBD2, 16 pinov, alebo 6 pinov | Závisí od modelu: pri mnohých možno čítať chybové kódy a údaje motora, iné bez nástroja danej značky nereagujú | Bežná aplikácia OBD2 |
| Honda a Kawasaki pred normou Euro 5 | 4 alebo 6 pinov | ✕ Nie s bežnou aplikáciou OBD2: používajú vlastné protokoly | Špecifické nástroje značky |
| Harley-Davidson | 4 piny (približne do roku 2010) alebo 6 pinov | S vlastným káblom a aplikáciou, ktorá podporuje Harley-Davidson | Nástroje pre Harley-Davidson |
Potrebujem to?
Motorka má zásuvku, ale aplikácia sa nepripojí? Najskôr skús zapnúť zapaľovanie bez naštartovania motora a skontroluj, či kábel zodpovedá tvojmu modelu. Ak motorka stále nereaguje, pravdepodobne používa vlastný protokol značky.
Ďalšie aplikácie na diagnostiku motocyklov
MotoScan nie je jedinou aplikáciou pre motorky, ktorá funguje s adaptérom ELM327. Toto sú ďalšie možnosti podľa značky a telefónu. Priame porovnanie troch hlavných aplikácií nájdeš v článku MotoScan vs Biketune vs TuneECU.
TuneECU: Ducati, KTM, Triumph a ďalšie európske značky
TuneECU je aplikácia pre Android, ktorá diagnostikuje, testuje a preprogramováva riadiacu jednotku motora motocyklov značiek Aprilia, Benelli, Ducati, KTM, Moto Guzzi a Triumph, ako aj niektorých modelov Husqvarna, Moto Morini a Gilera. Nepodporuje všetky ich motorky: na svojom webe zverejňuje zoznam modelov a funkcie dostupné pre každý z nich. Pri Ducati siaha po model 1198, Hypermotard 1100 a Multistrada 1100 (nie Panigale ani Multistrada V2 a V4), pri Aprilia po RSV4 a Tuono V4 z roku 2020.
- Pripojenie: TuneECU funguje s Bluetooth adaptérom ELM327 alebo káblom USB/OBD2 (KKL s čipom FTDI), ktorý sa k telefónu pripája cez adaptér OTG. Generické adaptéry ELM327 zo Satkitu sú kompatibilné s TuneECU: ide o plnohodnotné adaptéry ELM327 s čipom PIC18F25K80, napríklad ELM327 Bluetooth v1.5.
- S adaptérom Bluetooth ELM327 môžeš vykonávať diagnostiku a údržbu: čítať a mazať chybové kódy, sledovať údaje zo snímačov a vykonávať testy a nastavenia dostupné pre tvoj model v TuneECU (palivové čerpadlo, vstrekovače, ventilátor, opätovné nastavenie snímača polohy škrtiacej klapky…).
- Na preprogramovanie riadiacej jednotky (čítanie a nahrávanie máp, odstránenie obmedzovača) sa používa USB kábel. Pri motocykloch Triumph s riadiacou jednotkou komunikujúcou iba cez Bluetooth sa na preprogramovanie používajú Bluetooth adaptéry zo zoznamu TuneECU: OBDLink LX, MX alebo MX+, UniCarScan UCSI-2100 a Vgate vLinker MC+. Zoznam modelov TuneECU pri každej motorke uvádza typ pripojenia a dostupné funkcie.
- Kábel pre jednotlivé značky: Triumph má pod sedadlom 16-pinovú zásuvku OBD2 a adaptér ELM327 sa pripája priamo. Ducati a Moto Guzzi používajú 3-pinovú zásuvku (redukcia z 3 pinov na 16 pinov), zatiaľ čo KTM, Aprilia a Benelli Tornado majú vlastnú zásuvku značky s adaptérom OBD2. Benelli TNT a Trek (riadiaca jednotka Walbro) s adaptérom ELM327 nefungujú: používajú špeciálny kábel USB/RS232 uvedený v TuneECU.
TuneECU nie je v Google Play: stiahneš si ho z webu vývojára a licenciu si kúpiš cez PayPal priamo v aplikácii. Štandardná licencia stojí 25 € a platí pre 5 motocyklov počas jedného roka; licencia Pro pre servisy stojí 300 € a platí tri roky bez obmedzenia počtu motocyklov. Stará verzia pre Windows už nie je dostupná.
Biketune: BMW s iPhonom
Biketune je obdoba aplikácie MotoScan pre iPhone: MotoScan je dostupný iba pre Android a Biketune iba pre zariadenia Apple (iPhone, iPad a Mac s čipom Apple). Je to diagnostická aplikácia pre motorky BMW, ktorá sa pripája k adaptéru OBD2 cez Wi-Fi alebo Bluetooth LE. Podporuje všetko od klasických vzduchom a olejom chladených boxerov a BMW s K-Line až po najnovšie modely: S 1000 RR, R a XR, M 1000 R a RR, R 1200, 1250 a 1300 GS a RT, R nineT, R 12, R 18, F 750 až F 900, K 1600, jednovalcové G, skútre C a CE a motocykle Husqvarna z obdobia, keď patrili pod BMW. Na ostatných motorkách a autách s OBD2 cez CAN vykonáva štandardné čítanie OBD2.
- Zadarmo: chybové kódy z riadiacich jednotiek (motor, ABS, prístrojový panel…), živé údaje, tlak v pneumatikách, správy na odoslanie mechanikovi a demo režim bez adaptéra.
- Biketune Pro (17,99 €, jednorazová platba): mazanie chybových kódov, vynulovanie servisného upozornenia, kódovanie, adaptácie a testy akčných členov.
- Adaptér: na iPhone potrebuješ adaptér Wi-Fi alebo Bluetooth LE. V Satkite sú to ELM327 Wi-Fi, Vgate iCar2 WiFi alebo Vgate vLinker BM+. Môžeš s nimi čítať chybové kódy a údaje motora; na zapisovacie funkcie verzie Pro Biketune odporúča UniCarScan UCSI-2100, OBDLink CX, SX alebo MX+, Veepeak OBDCheck BLE+ alebo vLinker MC+.
- Kontrola adaptéra: pri párovaní ti Biketune zobrazí úroveň adaptéra a pred kúpou verzie Pro umožní vyskúšať jednotlivé funkcie na tvojej motorke.
- Pri BMW spred roka 2017 sa rovnako ako pri MotoScan používa kábel z 10 pinov na 16 pinov.
GS-911 a BMW ISTA: vyžadujú vlastné zariadenie
Dva nástroje pre BMW, ktoré nepoužívajú ELM327:
- HEX GS-911: samostatné diagnostické zariadenie pre motorky BMW, ktoré sa ovláda cez telefón, tablet alebo počítač. Číta a maže chybové kódy, vynuluje servisné upozornenie, zobrazuje živé údaje a vykonáva testy, kalibrácie a základné kódovanie. Používajú ho majitelia, cestovatelia aj servisy.
- BMW ISTA: diagnostický systém používaný v predajniach a servisoch BMW. Funguje na počítači s dielenským rozhraním BMW (ICOM) a ide o profesionálny nástroj.
Car Scanner a Torque: motorky Euro 4 a Euro 5
Pri motorkách so štandardnou diagnostikou OBD2 (mnohé modely Euro 4 a Euro 5, napríklad Suzuki a Yamaha z tabuľky) postačí bežná aplikácia OBD2: Car Scanner (Android a iPhone) alebo Torque (Android) dokážu čítať a mazať chybové kódy motora a zobrazovať živé údaje rovnako ako v aute. Sú to tie isté aplikácie, ktorým sa venuje návod na aplikácie.
Ako skontrolovať kompatibilitu adaptéra
- Android a BMW: bezplatná MotoScan Lite obsahuje test adaptéra, ktorý overí jeho kompatibilitu s motorkami s K-Line a CAN.
- iPhone a BMW: Biketune pri párovaní zobrazí úroveň adaptéra, pred zaplatením otestuje jednotlivé funkcie na tvojej motorke a má demo režim, v ktorom si môžeš všetko prezrieť aj bez adaptéra.
- Akýkoľvek adaptér ELM327 v Androide: aplikácia ELM327 Identifier odošle adaptéru príkazy AT pre ELM327 a zobrazí, ktorú verziu podporuje.
Ktorý adaptér si vybrať
- Ak používaš telefón s Androidom: vyber si adaptér ELM327 s Bluetooth Classic, napríklad ELM327 Bluetooth v1.5. Funguje s MotoScan, TuneECU aj bežnými aplikáciami OBD2. Obsahuje čip PIC18F25K80, rovnako ako všetky generické adaptéry ELM327 v ponuke Satkitu.
- Ak používaš iPhone: potrebuješ adaptér Wi-Fi alebo Bluetooth LE, napríklad ELM327 Wi-Fi, Vgate iCar2 WiFi alebo Vgate vLinker BM+. Pre BMW použi aplikáciu Biketune; pre ostatné značky bežnú aplikáciu OBD2, napríklad Car Scanner (MotoScan a TuneECU sú dostupné iba pre Android). Podrobnosti o pripojení nájdeš v návode ako pripojiť ELM327 k iPhonu.
- Bluetooth, Wi-Fi alebo USB? Rozdiely medzi jednotlivými typmi pripojenia vysvetľuje porovnanie ELM327 Bluetooth, Wi-Fi alebo USB.
- A vždy budeš potrebovať kábel pre svoju motorku, ak nemá 16-pinovú zásuvku: napríklad 10-pinový kábel pre BMW, 6-pinový pre Suzuki alebo 3-pinový pre Yamaha.
Často kladené otázky
Funguje s motorkou každý adaptér ELM327?
Áno, ak platia tri podmienky: máš kábel pre zásuvku svojej motorky, motorka používa protokol podporovaný adaptérom ELM327 a aplikácia pozná tvoj model. Pri BMW s MotoScan sú splnené všetky tri; pri niektorých japonských motorkách spred normy Euro 5 nie.
Existuje MotoScan pre iPhone?
Nie. MotoScan funguje iba v Androide; verzia pre iOS, Windows, Linux ani macOS neexistuje. Pre BMW a iPhone môžeš použiť Biketune, ktorý sa pripája cez adaptér Wi-Fi alebo Bluetooth LE a ponúka funkcie špecifické pre BMW.
Funguje TuneECU s adaptérom Bluetooth ELM327?
Áno. TuneECU používa Bluetooth adaptér ELM327 na diagnostiku, testovanie a nastavenia modelov zo svojho zoznamu. Generické adaptéry ELM327 zo Satkitu sú s TuneECU kompatibilné: ide o plnohodnotné adaptéry ELM327 s čipom PIC18F25K80. Na preprogramovanie riadiacej jednotky potrebuješ USB/OBD2 kábel TuneECU alebo pri motocykloch Triumph s riadiacou jednotkou komunikujúcou iba cez Bluetooth niektorý z Bluetooth adaptérov zo zoznamu TuneECU.
Potrebujem na svoje BMW 10-pinový kábel?
Iba ak je tvoja motorka spred modelového roka 2017 a má okrúhlu 10-pinovú zásuvku. BMW od roku 2017 majú 16-pinovú zásuvku OBD2 a adaptér ELM327 sa pripája priamo.
Môžem pomocou ELM327 vynulovať servisné upozornenie na BMW?
V MotoScan nie. Na vynulovanie treba nastaviť dátum na motorke, čo umožňujú iba adaptéry ako OBDLink LX alebo MX+ a UniCarScan. Pomocou ELM327 môžeš čítať a mazať chybové kódy a sledovať živé údaje.
Bluetooth alebo Wi-Fi na diagnostiku motorky?
V Androide použi Bluetooth: odporúča ho MotoScan, ktorý adaptéry Wi-Fi neodporúča, a používa ho aj TuneECU. Na iPhone potrebuješ Wi-Fi alebo Bluetooth LE, pretože iOS nepodporuje Bluetooth Classic, ktorý používajú tieto adaptéry. Biketune funguje s oboma možnosťami (v Satkite napríklad s ELM327 WiFi, Vgate iCar2 WiFi alebo vLinker BM+).
Môžem pomocou Torque alebo Car Scanner čítať chybové kódy Honda alebo Kawasaki?
Pri motorkách spred normy Euro 5 zvyčajne nie: používajú vlastné protokoly, ktorým bežná aplikácia OBD2 nerozumie, a to ani s príslušným káblom. Pri novších modeloch Euro 5 je šanca vyššia, závisí však od konkrétneho modelu.
Spomínané produkty
BMW moto kábel 10 pin
Prepojí okrúhlu 10-pinovú diagnostickú zásuvku motocyklov BMW s ELM327 alebo iným 16-pinovým OBD2 adaptérom. Pre MotoScan v Androide alebo Biketune v iPhone.
Kde kúpiťod 13,20 €
Ceny s DPH overené 7. októbra 2026; môžu sa zmeniť.
ELM327 Bluetooth OBD2 v1.5
Bluetooth OBD2 adaptér na čítanie a mazanie chybových kódov a sledovanie údajov o motore v mobile s Androidom alebo v počítači.
Kde kúpiťod 8,39 €
Ceny s DPH overené 7. októbra 2026; môžu sa zmeniť.
Suzuki OBD2 adaptér 6 pinov
Pripojí diagnostickú zásuvku so 6 pinmi na vybraných motocykloch Suzuki z rokov 2017 až 2019 k ELM327 alebo inej OBD2 čítačke s CAN.
Kde kúpiťod 16,81 €
Ceny s DPH overené 7. októbra 2026; môžu sa zmeniť.
Kábel Yamaha 3 piny
Pripojí 3-pinovú diagnostickú zásuvku novších motocyklov Yamaha (YZF-R125, MT-125, NMAX, XMAX a ďalších) k čítačke ELM327 alebo inej OBD2 s CAN.
Kde kúpiťod 9,00 €
Ceny s DPH overené 7. októbra 2026; môžu sa zmeniť.
Zdroje
- MotoScan: oficiálny web a verzie (v nemčine)
- MotoScan: diagnostické adaptéry a obmedzenia ELM327 (v nemčine)
- MotoScan: systémové požiadavky (v nemčine)
- MotoScan: potrebné príslušenstvo a 10-pinový kábel (v nemčine)
- MotoScan: vynulovanie servisného upozornenia (v nemčine)
- MotoScan: podporované motorky BMW (v nemčine)
- MotoScan v Google Play
- Nariadenie (EÚ) č. 168/2013 o schvaľovaní dvojkolesových a trojkolesových vozidiel
- ISO 19689: diagnostický konektor pre motocykle a mopedy (v angličtine)
- TuneECU: oficiálny web (v angličtine)
- TuneECU: základný návod, podporované modely a adaptéry (v angličtine)
- TuneECU pre Android: licencie a stiahnutie (v angličtine)
- Biketune v App Store
- HEX GS-911: oficiálny web (v angličtine)
- ELM327 Identifier v Google Play
