Zo všetkého, za čo si servis účtuje peniaze, má výmena oleja asi najhorší pomer medzi cenou a skutočnou náročnosťou práce. Ľahko za ňu zaplatíte viac ako 100 €, pritom to zvládnete sami za jedno dopoludnie, s rovnakým — alebo lepším — olejom. Dobrý syntetický olej 5W30 alebo 5W40 a filter pre vaše auto vyjdú na menej ako 40 €, a často sú kvalitnejšie ako generická náplň z prvého rýchloservisu.
A čo je najlepšie: je to ideálny vstupný bod do údržby vlastného auta. Žiadna raketová veda — prvýkrát síce trochu zaváha, keď sa idete plaziť pod auto, to uznávame, ale na druhýkrát už idete bez zaváhania — a na internete nájdete presné informácie pre váš model (typ oleja, množstvo, uťahovací moment a referenčné číslo filtra): vyhľadajte si to ešte pred začatím. Jediné dve veci, ktoré my nepredávame, sú práve olej a filter — tie si kúpte špeciálne pre vaše auto — všetko ostatné, teda náradie, nájdete u nás.
Čo budete potrebovať na výmenu oleja
- Olej + olejový filter (kúpte si ich zvlášť, presne pre váš model auta).
- Na bezpečné zdvihnutie auta: pojízdný zdvihák (alebo fľašový či nožnicový) a — čo je VEĽMI dôležité — podpery (kozlíky), ktoré auto pridržia. Rýchlou alternatívou sú nájazdy.
- Alebo bez zdvíhania auta: extraktor/pumpa na olej, ktorá ho vytiahne cez otvor pre dipstick, bez akéhokoľvek demontáže.
- Na zachytenie starého oleja: odtoková nádoba alebo nádoba s úchytkou TSX TOOL.
- Kľúč na výpustnú skrutku olejovej vane (súprava nástrčných hlavíc na výpustné skrutky pokryje takmer všetko): súprava nástrčných hlavíc.
- Náhradná magnetická výpustná skrutka olejovej vane (hneď pochopíte prečo) a nová tesniacea podložka.
- Kľúč na olejový filter (misková súprava alebo trojčeľusťový).
- Lievik na dolievanie bez rozliatia (najlepšie súprava s lievikom).
- Dobrá súprava kľúčov: súprava račne 94 dielov obsahuje prakticky všetko, čo budete potrebovať.
Postup krok za krokom (klasická metóda: zdvíhanie auta)
- Motor vlažný, nie vriaci. Vlažný olej lepšie steká, ale ak páli, počkajte. Auto musí stáť na rovine, ručná brzda stiahnutá.
- Zdvihnite auto a zaistite ho. Zdvihnite ho zdvihákom v správnom bode a podložte podperami (kozlíkmi); spustite auto na ne. Nikdy nepracujte pod autom, ktoré drží iba zdvihák — zdvihák dvíha, podpery držia. (S nájazdmi sa zdviháku vyhnete.)
- Vypustite olej. Nájdite výpustnú skrutku olejovej vane, podstrčte odtokovú nádobu, uvoľnite skrutku správnou nástrčnou hlavicou a nechajte olej vytiecť (pozor, môže byť horúci).
- Vymeňte filter. Pomocou kľúča na filter odskrutkujte starý (vyteká trochu ďalšieho oleja). Pred nasadením nového potrite gumové tesnenie trochou čistého oleja: to je krok, ktorý väčšina ľudí preskočí, a práve on zabraňuje úniku oleja — a tomu, aby bol filter nasledujúci rok zalepený natvrdo. Nový filter zaskrutkujte rukou, nikdy kľúčom.
- Zatvorte olejovú vaňu. Nasaďte skrutku — ideálne magnetickú — s novou tesniacou podložkou a utiahnite na správny moment pre váš model (nepretiahnite, inak poškodíte závit; ak je závit už prerezaný, existujú súpravy na opravu závitu).
- Doplňte nový olej. Cez lievik pomaly nalejte množstvo predpísané pre váš model a skontrolujte hladinu dipstick-om.
- Naštartujte a skontrolujte. Nechajte motor bežať minútu na voľnobeh, vypnite ho, skontrolujte, či nekvapká pri skrutke ani pri filtri, počkajte pár minút a opäť skontrolujte hladinu.
- Vynulujte servisné upozornenie. Na mnohých autách sa po výmene oleja rozsvieti kontrolka servisu. Na jej zhasnutie na takmer akejkoľvek značke — a zároveň na kompletnú diagnostiku auta — odporúčame náš najvýkonnejší nástroj: skener Konnwei KDIAG: kompatibilný s viac ako 31 značkami, jednoducho vyberiete svoje vozidlo a môžete spraviť service reset aj diagnostiku akejkoľvek poruchy. Ak máte len autá skupiny VAG (VW, Audi, Seat, Skoda), poslúži aj ekonomický reset nástroj OBD2.
- Recyklujte použitý olej. Je nebezpečný pre životné prostredie: odneste ho na zberný dvor alebo do servisu, ktorý ho preberá. Nikdy do kanalizácie ani do bežného odpadu.
Alternatíva: výmena oleja BEZ zdvíhania auta
Ak auto zdvihnúť nemôžete alebo nechcete, existuje iný spôsob: vyťahať olej zhora — zasuniete hadičku cez otvor pre dipstick a olej odsajete. Máte na výber elektrickú pumpu 12 V (pripojíte ju na batériu a sama prečerpá olej), manuálny extraktor 9 L (vytvoríte podtlak a nasaje sám — ideálny aj na lode, kde sa olej inak ani nedá vybrať) alebo jednoduchú sacú striekačku 500 cc na menšie objemy. Filter však aj tak treba vymeniť (niekedy je dostupný aj zhora).
Prečo magnetická výpustná skrutka olejovej vane?
Motor pri behu produkuje drobné kovové triesky. Magnetická výpustná skrutka olejovej vane ich priťahuje a zachytáva priamo na skrutke, namiesto toho, aby obehovali motorom. Pri ďalšej výmene ju vyčistíte a zároveň uvidíte, koľko pilín motor vyprodukoval — čo je dobrý ukazovateľ jeho stavu. Je lacná a vrelo odporúčaná, najmä pri určitých autách a motorkách. Len pozor: kúpte si ju s presným závitom vašej olejovej vane (máme celý sortiment, od M12 po M20).
Záver: šetríte hneď od prvej výmeny
Vymeniť olej svojpomocne sa vypláca od prvého dňa, a ak máte viac vozidiel, úspora je obrovská. Navyše je to skvelý spôsob, ako prekonať ostych pustiť sa do vlastného auta a postupne zvládnuť ďalšie servisné úkony sami. V SatKit nájdete všetko potrebné — zdvihák, podpery, nájazdy, odtokové nádoby, extraktory oleja, kľúče na filtre, magnetické výpustné skrutky, lieviky aj súpravy kľúčov — okrem oleja a filtra. Pozrite si našu sekciu dielenskej techniky a najbližšiu výmenu oleja si urobte sami.
